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新臨高速鉄道とは? 下北鉄道の子会社路線。 こちらは2路線保有している子会社路線となっている。 大まかな歴史 2009年 下北鉄道から分社化、新臨線の建設開始 建設完了、開業 矢切線の建設開始 矢切線区間開通 羽田線建設開始 矢切線･羽田線全線開通 横浜･臨海線(仮称)の計画が出される 予定 新車導入 保有路線 新臨線 羽田線 矢切線 車両紹介 車両紹介を参照してください。 新臨線 概要 もともとあった計画の新宿～新木場間の区間の免許を諸事情により失効し、 分社化して建設することになったため、出来た路線。 全線が地下で建設 軌間 狭軌(1067mm) 電気 直流(1500V) 保安装置 ATC-P 種別 普通･快速･特別快速･空港快速 停車駅 凡例 普通…普 快速…速 特別快速…快 空港快速…空(大手門から先はありません) 駅名 読み方 普 速 快 空 備考 下北新宿 しもきたしんじゅく ○ ○ ○ ○ 下北鉄道大宿線･京王高速鉄道･JR各線･地下鉄各線･西武新宿線･京王線･小田急線乗り換え 新四ツ谷 しんよつや ○ なし 大手門 おおてもん ○ ○ ○ ○ 京王高速鉄道･羽田線乗り換え、東京駅へは徒歩6分 大平橋 おおひらばし ○ なし 勝鬨橋 かちどきばし ○ ○ なし 新臨越中島 しんりんえっちゅうじま ○ JR越中島より少し離れています 新木場 しんきば ○ ○ ○ 京王高速鉄道･JR京葉線･地下鉄有楽町線･東京臨海高速鉄道りんかい線乗り換え 羽田線 概要 羽田空港方面への延伸計画で建設した路線 開業初日から利用者がじゃんじゃん出ていたらしい。 羽田空港へ至るルートの関係上、大手門～平和島までのあいだ暫く京王高速鉄道と併走する。 軌間 狭軌(1067mm) 電気 直流(1500V) 保安装置 ATC-P 種別 普通･快速･特別快速･空港快速 停車駅 普通…普 快速…速 特別快速…快 空港快速…空 駅名 読み方 普 速 快 空 概要 大手門 おおてもん ○ ○ ○ ○ 新臨線乗り換え、大手町駅へはすぐ、東京駅へは徒歩6分 日比谷 ひびや ○ ○ 京王高速鉄道･都営三田線･東京メトロ日比谷線･千代田線･有楽町経由有楽町線･JR線乗り換え 新橋 しんばし ○ ○ ○ 都営浅草線･ゆりかもめ線･JR線乗り換え 東新橋 ひがししんばし ○ 退避設備有り 芝公園 しばこうえん ○ ○ 京王高速鉄道･都営三田線乗り換え 芝浦 しばうら ○ なし 新臨品川 しんりんしながわ ○ ○ ○ ○ 京王高速鉄道･京急線･JR各線乗り換え 天王洲アイル てんのうずあいる ○ ○ ○ 京東鉄道乗り換え 東京湾西 とうきょうわんにし ○ 退避設備あり、東京湾西貨物ターミナル隣接 平和島公園 へいわじまこうえん ○ ○ 東京モノレール乗り換え 東大森 ひがしおおもり ○ なし 新臨昭和島 しんりんしょうわじま ○ ○ ○ 横浜･臨海線(仮称)･京東鉄道･東京モノレール乗り換え 北糀谷 きたこうじや ○ 退避設備あり 東糀谷 ひがしこうじや ○ なし 空港西 くうこうにし ○ ○ なし 羽田空港 はねだくうこう ○ ○ ○ ○ 東京モノレール･京急線乗り換え 横浜･臨海線(仮称) 昭和島～横浜～横浜臨海都市(みなとみらい)を結ぶ路線の計画。比較的横浜までは内陸部を通る。 予定駅名 駅名 読み方 備考 新臨昭和島 しんりんしょうわじま 羽田線･東京モノレール乗り換え 梅屋敷 うめやしき 京急線乗り換え 蒲田 かまた 東急池上線･多摩川線･JR線乗り換え、京急蒲田からは離れている 矢口渡 やぐちのわたし 東急多摩川線乗り換え 武蔵矢口 むさしやぐち なし 中丸子 なかまるこ なし 元住吉 もとすみよし 東急東横線･目黒線乗り換え 日吉 ひよし 東急東横線･目黒線･横浜市営地下鉄グリーンライン乗り換え 駒岡 こまおか なし 獅子ヶ谷 ししがや なし 菊名 きくな 東急東横線･JR線乗り換え 片倉町 かたくらちょう 横浜市営地下鉄ブルーライン乗り換え 横浜西口 よこはまにしぐち 京王高速鉄道･東急東横線･横浜市営地下鉄ブルーライン･京急線･JR線 横浜 よこはま 京王高速鉄道･東急東横線･横浜市営地下鉄ブルーライン･京急線･JR線 みなとみらい (省略) 横浜高速鉄道みなとみらい線乗り換え 国際橋 こくさいばし なし (未定) (未定) 大桟橋か赤レンガ倉庫前か検討中 山下公園中央口 やましたこうえんちゅうおうぐち 元町･中華街駅すぐ 矢切線 概要 下北鉄道木瀬線の操辺～目黒までの区間の分割することが決定したため、建設開始した路線。 軌間 狭軌(1067mm) 電気 直流(1500V) 保安装置 ATC-P 種別 普通･快速･特別快速･区間快速 停車駅(開通区間のみ記載) 凡例 普通…普 快速…速 区間快速…区 特別快速…快 駅名 読み方 普 速 区 快 備考 操辺 そうべ ○ ○ ○ ○ 下北鉄道木瀬線乗り換え 日原 にちはら ○ なし 西沢 にしざわ ○ ○ ○ 西沢電車区建設予定 曳上 ひきあげ ○ ○ ○ なし 大岡島 おおおかしま ○ なし 焼餅 やきもち ○ なし 橋下 はしもと ○ なし 朝霞台 あさかだい ○ ○ ○ ○ 下北鉄道学園都市線･志木線･動坂線乗り換え 新臨上原 しんりんうえはら ○ ○ ○ なし 空町 からまち ○ ○ なし 南空町 みなみからまち ○ ○ なし 武蔵岩切 むさしいわきり ○ ○ ○ なし 夏辺 かなべ ○ ○ なし 冶駒 やく ○ ○ 冶駒貨物ターミナル建設予定 矢切 やぎり ○ ○ ○ ○ なし 黒金高輪 くろかねたかなわ ○ ○ ○ ○ ここから玉埼メトロ南北線と共通運行 黒金台 くろかねだい ○ ○ ○ 玉埼メトロ南北線と共通使用 目黒 めぐろ ○ ○ ○ ○ 下北鉄道田園都市線乗り換え
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浅草線短絡新鮮構想並びに押上線、京急線複々線化に関するWiki このページはみんなで気軽にホームページ編集できるツールであるウィキを採用しています。 ページは自由に編集することができます。 トップに戻る バグ・不具合を見つけたら？ 要望がある場合は？ お手数ですが、メールでお問い合わせください。 合計： - 今日： - 昨日： - トップページの合計： -
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紅魔鉄道 列車運行情報 運行状況 ※提供時間は6時～24時です。 ※複数列車に15分以上の遅れが発生した場合等にお知らせします。 ※その他のお知らせについては、トップページのお知らせ欄をご覧ください。 特急列車 ◯遅れの情報はありません。 普通列車 ◯遅れの情報はありません。 ＜備考＞ ◯：遅れの情報はありません。 ⚠：遅れ等が発生しています。 ✕：運転を見合わせています。 特急列車 普通列車 JR西日本山陽本線 特急列車 レッドムーン + 運行情報 普通列車 紅魔館アクセス本線 + 運行情報 JR在来線直通線 + 運行情報 JR西日本山陽本線 こちらをご覧下さい。 JR西日本中国エリア 列車運行情報
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京急のＰＡＳＭＯ電子マネーの取り組みについて 京急線の駅構内では、売店・飲食店・飲料自販機をはじめ、ほぼ全ての店舗でＰＡＳＭＯがご利用いただけるようになっており、こうした取り組みは首都圏の私鉄では初めてとなっています。 また「街ナカ」でも、コンビニエンスストア「KEIKYU SHOP」、スーパーマーケット「京急ストア」、「京急百貨店」など京急グループ店舗をはじめ、沿線全域でＰＡＳＭＯ導入を進めています。 今回の「横須賀モアーズシティ」に引き続き、今後も商業施設や各店舗へ積極的にＰＡＳＭＯ導入を図る計画です。 当社が展開するＰＡＳＭＯ加盟店は、全ＰＡＳＭＯ加盟店１７９３店舗のうち６４６店舗です。（７月末現在） 当社が展開するＰＡＳＭＯ加盟店の電子マネーご利用件数は，１ヶ月あたり約５３万件です。 （７月末現在）
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http //searchranking.yahoo.co.jp/ranking2009/general.html 順位を上げたあれこれ 価格.com ハローワーク アメブロ クックパッド あと、ハンゲーム、HIS、ユニクロとかが若干順位UP。まぁ、方向性は同じやな。 てか、上位８位までが去年と一緒てのはすごいと思う。 山口の上位５位まで http //searchranking.yahoo.co.jp/ranking2009/area.html 1 ライフケア高砂（土砂崩れ） 2 地震速報 3 秋芳プラザホテル（一酸化炭素中毒事故） 4 道路情報 5 山口市 断水 事件系が上位。 でも地方はだいたいそんな感じじゃね、と思ったら結構違ったw（何もないんやからやむないｗ） 千葉の上位５位まで 1 東西線 運行状況 2 常磐線 運行状況 3 総武線 運行状況 4 ふれあい相浜 5 京葉線 運行状況 これが一番特徴的かと。 気になったものとか ツメコム http //tsume.com/ 岐阜・三重・愛知で結構高い。なんじゃこりゃ。 シェアモ http //www.shmo.jp/ 岐阜 エラボート http //mainichi.jp/select/seiji/eravote/09votematch/etc/ 奈良と兵庫。結構おもろいけど、意図的に誘導も可能やね、これ。 光化学オキシダント http //ja.wikipedia.org/wiki/%E5%85%89%E5%8C%96%E5%AD%A6%E3%82%AA%E3%82%AD%E3%82%B7%E3%83%80%E3%83%B3%E3%83%88 宮崎以外の九州（熊本の一番は同じようなもんだろと） ジョーコーポレーション http //www.jowcorp.jp/ 徳島以外の四国。民事再生。というか、○○建設やら、聞かない企業名来てたら大体倒産やな。 生産技術 http //www.seisan.co.jp/ 富山。なんやねんと思ったらこれも民事再生。すげー企業名。 ガーブ川 http //ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AC%E3%83%BC%E3%83%96%E5%B7%9D 沖縄。なぜに。
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職業：ﾄﾛ火MAGしてますおソウルネーム：いーすれい進行状況：ｻﾝｼﾞｪﾝﾄ完了済(｡･ｘ･)ゝ一言：in時間の大半を塀の上で過ごしてます誰か構ってください（´-`） #ref error ：画像URLまたは、画像ファイル名を指定してください。 職業：FIG、THI、MAGソウルネーム：やとね進行状況：サンジェント後半クリア一言：暇なときはソロしてますが、PT誘ってもらえれば付いていきます！ #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (.jpg) 職業：弱シフソウルネーム：Ｄ4進行状況：円卓終了一言：弱いよおおおおおお！！ 職業：プリ、シフ、マジシャン(予定)ソウルネーム：まいち進行状況：円卓2層の１まで！一言：デバフ振りまくのが好きなサポシ見習いです、よろしく＞＜。 職業：プリーストソウルネーム：通行人進行状況：キマイラ美味しかったです一言：ノームもドワもムッチムチですよ！ 職業：いろんなシーフソウルネーム：究極Vモンキー（社長）進行状況：サンジェントおわり一言：やっぱりシーフが一番だね＾＾ｂ #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (.jpg) 職業：ソウルネーム：進行状況：一言： #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (.jpg) 職業：ソウルネーム：進行状況：一言：
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京成高砂ー成田空港間の路線。 成田空港アクセスの利便性向上のため、2011年7月17日開業。 印旛日本医大ー空港第二ビル間に線路を新設した。 当路線では、在来線日本最速の「スカイライナー」が運行されている。 また、京成高砂ー小室間は北総鉄道、小室ー印旛日本医大間は千葉ニュータウン鉄道、 印旛日本医大ー土屋（信号場）間は成田高速鉄道、 土屋（信号場）ー成田空港間は成田空港高速鉄道のため、 京成電鉄は全線にわたり第二種鉄道事業者となっている。 路線キロ程 51.4km 駅数 8駅 軌間 1435mm 全通 2010年7月17日 メニュー メニュー 歴史 歴史 1982年 5月31日 新東京国際空港アクセス関連高速鉄道調査委員会が運輸省（当時）に対してA・B・C案（前述）を答申。 1984年 11月1日 運輸省がB案ルートを推進する旨を発表。 1985年 7月11日 運輸政策審議会答申第7号に位置付け。 1998年 1月27日 運輸政策審議会答申第18号で2015年までに開業することが適当である路線として位置付けられる。 1999年 3月23日 「成田新高速鉄道事業化推進検討委員会」設立。 2001年 8月28日 小泉政権の都市再生プロジェクト（第二次決定）の一つと見なされ、実現に向けて動き出す。 2002年 4月25日 施設保有会社「成田高速鉄道アクセス株式会社」設立。 5月31日 成田高速鉄道アクセス（第3種）および京成電鉄（第2種）の鉄道事業の申請。 7月5日 成田高速鉄道アクセス（第3種）および京成電鉄（第2種）の鉄道事業の許可。 2005年 12月21日 国土交通大臣が成田高速鉄道アクセス線の工事施行を認可。 12月27日 千葉県知事が成田高速鉄道アクセス線の都市計画決定を告示。 2006年 2月4日 成田国際文化会館で起工式が行われる。 2007年 6月1日 都市計画事業認可取得。 2008年 4月1日 成田市押畑地先で地権者との用地買収が困難となり、千葉県収用委員会に収用裁決申請を提出する。 7月30日 成田市押畑地先の地権者2者の所有する未買収地（計約700m²、延長約150m）に対して、千葉県収用委員会は権利取得と地権者による明け渡しの裁決を出す。同時に用地問題に決着が付く。 9月1日 起工承諾等を含め、100%建設用地確保完了。 2009年 4月28日 印旛日本医大駅 - 空港第2ビル駅?間の新駅名称が公募により「成田湯川駅?」に決定（仮称は成田ニュータウン北駅）。 12月16日 路線の正式名称、愛称、一般特急停車駅、改正運賃を開示。 2010年 3月 完工。 7月17日 開業。 2011年 3月11日 東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）が発生。都営浅草線?・京急線との相互直通運転およびスカイライナーの運転が休止。各線運行再開後も泉岳寺 - 品川間が封鎖されたため、一部の京成車が京急に、一部の京急車が京成に取り残される。 3月14日 東北地方太平洋沖地震による発電所の停止に伴う電力供給逼迫のため、東京電力が輪番停電（計画停電）を実施。これに伴い、この日から都営地下鉄浅草線・京急線との相互直通運転およびスカイライナーの運転が休止。 3月15日 都営地下鉄浅草線との相互直通運転を再開。 3月16日 京急線との相互直通運転並びにスカイライナーの運転を再開。休日ダイヤベースの特別ダイヤを編成。 4月4日 新年度に対応するためのダイヤ改正を実施。 4月11日 福島県浜通りで、東北地方太平洋沖地震の余震（マグニチュード7.1）が発生し、東京都や千葉県北部など当線沿線でも震度4を記録したため、この日のスカイライナーの運転が休止。
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横浜駅 横浜駅は,JR線,東急線,京急線,相鉄線,横浜市営地下鉄線が乗り入れる駅 改札内には各社ともにトイレが設置されている 改札外には特に公衆トイレは無いが駅ビルなどトイレを利用する事が出来る JR線 トイレの評価 名前 評価 すべてのコメントを見る 和式便所は基本うんちまみれ。 -- (アナルマニア) 2011-11-28 20 54 51 test -- (test) 2011-11-28 18 58 54 東急線 トイレの評価 名前 評価 すべてのコメントを見る 京急線 トイレの評価 名前 評価 すべてのコメントを見る 相鉄線 概要 相模鉄道本線横浜駅のトイレは、一階改札口付近に設置されている 設置場所は改札内にあるホームへ上がる階段の下に設置されている 横浜駅は相模鉄道本線の始発駅である,急行列車は横浜駅を出ると 二俣川駅まで12分ほど停車しないので注意が必要である 基本情報 場所 一階改札口内 洋式 あり 和式 あり 小便器 あり 多目的トイレ あり 暖房便座 あり 温水洗浄便座 あり トイレの評価 名前 評価 すべてのコメントを見る 以前は臭いが気になったが、現在は水洗式になり良好、個室の温水洗浄便座は乾燥や位置調整の機能がついておりかなりよい -- (ウンコマン) 2011-11-28 19 01 29 JR東日本 みなとみらい線 京急 京浜東北線 東急 東横線 東海道線 根岸線 横須賀線 相模鉄道 相鉄本線 相鉄線
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Heritage進行状況 IRonHorseが挑戦してきたHeritageと、ギルドメンバの進行状況です。 進行状況が変化したら下のページのコメント欄に書き込みしてください。 Heritageは随時追加していきます。 光の復活 旅、半ば楽し ブーツの持ち主 ゼックシアンのDraggonK Naae Haddenのイヤリング 奇妙な黒い石 過去から現れた斧 阻まれたStilettoの命令 グールベインの復元 試練とは盾なり 失われた仮面 グリーンフッドの救出 Foombyの盗まれた持ち物 アサシンの魔の手 モゴックのジョッキ 英雄への道 Yoruの教え
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の総合ご利用案内サイトのきょうめいnetです。 運行状況 京明京都線◯ 大きな遅れは生じておりません。 京明明石線◯ 大きな遅れは生じておりません。 明石海峡大橋線◯ 大きな遅れは生じておりません。 京明高徳線× 遅れが生じています。 京明赤穂線○ 大きな遅れは生じておりません 瀬戸大橋線○ 大きな遅れは生じておりません 特急列車× 一部運転を見合わせる列車があります。 各種夜行列車○ 大きな遅れの情報はありません 運行状況詳細https //w.atwiki.jp/kyoumeinet/pages/11.html 公式サイトhttps //himitu883.wixsite.com/shookoho 運行間隔表 https //w.atwiki.jp/kyoumeinet/pages/10.html Ｋ−PASSについてhttps //w.atwiki.jp/kyoumeinet/pages/12.html